奇瑞与捷豹路虎联合打造的全新豪华新能源品牌FREELANDER神行者，正式对外公布中长期产品战略，明确将在2026年到2030年这五年周期里，陆续推出六款全新越野车产品，以稳定的迭代节奏完成产品矩阵搭建，新车将面向全球市场同步投放。按照品牌规划，整体保持每半年一款新车的推出节奏，首款量产车型定于2026年下半年率先完成国内首发，后续车型研发与适配工作同步推进，依托专属全新架构，覆盖中型到全尺寸越野SUV细分区间，同时兼容纯电、增程、插混多种动力方案，以此适配不同消费场景与使用需求。
这份五年六车的规划能够落地，离不开品牌在智能化层面的深度外部协同，其中与华为的全域技术合作，成为整套产品力体系里最关键的支撑一环。双方并非简单的硬件采购合作，而是从架构研发阶段就开展底层联调，神行者全系车型将标配华为乾崑ADS V4.1高阶智驾系统，硬件层面搭载896线激光雷达，同时联合打造全球首款i-ATS智能全地形控制系统，把环境感知能力和车辆全地形管理体系融为一体，让车辆可以根据路面状况毫秒级切换越野工况，既保留硬派越野该有的机械硬件实力，又补齐了传统豪华越野车智能化短板。城区通勤、高速行驶依靠华为智驾实现高阶辅助，穿越非铺装复杂路况时，这套共创系统则可以大幅降低越野操作门槛，让豪华全地形体验迈入智能时代。
除华为之外，品牌还联合宁德时代打造专属全地形动力电池、携手高通定制新一代座舱芯片，叠加捷豹路虎英国设计中心带来的豪华设计底蕴、奇瑞供应链整合与平台化研发优势，让六款新车从开发之初就具备全球竞争力。生产端早已完成常熟制造基地30亿元产线升级，配套上海全球总部、苏州研究院、全球设计网络同步运转，保障车型研发进度与量产交付能力。
曾经作为经典车型IP的神行者，如今彻底转型为独立新能源品牌，这份五年六车的清晰规划，搭配华为智能体系的深度赋能，不仅让奇瑞捷豹路虎拿到电动化转型的核心抓手，也让这一老牌越野IP，在智能新能源赛道重新找到了站稳全球高端市场的核心竞争力。
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